限制我們的往往不是別人,而是自己!心有多大,舞臺就有多大,不設限的人生,才夠精彩!
211畢業(yè)的天之驕子,跳槽做基礎快遞員;光鮮亮麗的空姐,為備考CPA,凌晨五點(diǎn)起,每天學(xué)習6小時(shí)。
名校學(xué)子和快遞員,空姐和CPA,這樣的組合在我們的固定認知當中似乎有些“格格不入”,但確實(shí)有人在用生命演繹和詮釋?zhuān)?/div>
211畢業(yè)的快遞小哥獲職稱(chēng)認定
近日,一條#211畢業(yè)的快遞小哥獲職稱(chēng)認定#的話(huà)題,沖上熱搜,引發(fā)網(wǎng)友的激烈討論。
原來(lái)這位快遞小哥畢業(yè)于北京林業(yè)大學(xué)化工專(zhuān)業(yè),2019年跳槽做了一名基層快遞員。疫情期間,面對工作壓力大、風(fēng)險大、家人擔心的情況,小哥和千千萬(wàn)萬(wàn)的快遞人一起,始終堅守崗位。
根據湖北省郵政管理局介紹,今年全省開(kāi)展快遞工程技術(shù)人員職稱(chēng)評審,最終有61人取得初級職稱(chēng)資格。于是乎5月25日,武漢首批快遞從業(yè)者獲“快遞工程”專(zhuān)業(yè)助理工程師資格,這位211畢業(yè)的快遞小哥張進(jìn)首批中的一員,已經(jīng)從湖北宜昌郵管局領(lǐng)到快遞助理工程師證。據了解,取得職稱(chēng)的大多擁有大專(zhuān)以上學(xué)歷、多年物流經(jīng)驗??爝f公司表示,該項目剛啟動(dòng),還未與待遇緊密連接,體系相對完善后會(huì )在待遇上有所體現。
不過(guò)對于畢業(yè)后做快遞員,也讓他的211同學(xué)們有點(diǎn)不解。
同學(xué)們曾問(wèn)他:大學(xué)畢業(yè)后,做一個(gè)快遞行業(yè)的配送員,或者最基層的管理員,會(huì )不會(huì )感覺(jué)不會(huì )很合適?
但在張進(jìn)看來(lái),讀書(shū)對于他來(lái)說(shuō)是一個(gè)成長(cháng)的過(guò)程,并不是讀完書(shū)你一定要做什么工作,快遞也是一個(gè)能夠實(shí)現個(gè)人價(jià)值的工作。能夠給更多的人帶來(lái)便利。
京東物流官博也現身,感謝北京林業(yè)大學(xué)培養了這么優(yōu)秀的人才!每條產(chǎn)業(yè)鏈都有基礎端,物流產(chǎn)業(yè)能做的這么大,在這個(gè)行業(yè)內優(yōu)秀公司身處要職發(fā)展也不會(huì )差。
對于211畢業(yè)的快遞小哥一事,不少網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊:心態(tài)真好!不給自己設置限制!
是啊,在我們的常理之中認為,名校畢業(yè)之后一出來(lái)就要坐在辦公室當白領(lǐng),西裝革履才符合格調!不然讀書(shū)干嘛???
但是這位小哥的想法不一樣,誰(shuí)規定人生就一定要怎樣怎樣,遵循內心喜好選擇,不要自我設限,快遞也是一個(gè)能夠實(shí)現個(gè)人價(jià)值的工作。能夠給更多的人帶來(lái)便利。
是的,人生就像在雪地行走,向后看:自己一路走來(lái)的軌跡;向前看:白茫茫一片;不要問(wèn)該往哪里走,只要回答“想往哪里走”,自己的雙腳就是書(shū)寫(xiě)歷史的工具。
不自我限制,或許才是人間真味道!無(wú)獨有偶,在CPA備考界,也從不缺乏突破限制的案例!
在職空姐備考CPA
一年過(guò)四科,兩年過(guò)六科
高頓小編此前采訪(fǎng)過(guò)一位學(xué)霸,一年過(guò)四科,兩年過(guò)六科,當問(wèn)到她是什么職業(yè)時(shí),她回答自己是一名空姐。
高頓小編詫異,空乘專(zhuān)業(yè)怎么會(huì )選擇備考CPA呢?
空姐回答道:其實(shí)是考慮很久的一個(gè)想法,所在單位每年都會(huì )有事務(wù)所進(jìn)行審計,我們作為被審計單位都很尊重審計人員,自己也羨慕審計人員的工作。自己的表姐也從事該行業(yè),覺(jué)得她們的工作中就不會(huì )有瓶頸,發(fā)展空間大,可選擇性多。
她還說(shuō)到:“2019年不是我第一次考CPA了,2018年也是下定決心努力備考的一年,我學(xué)習能力一般,沒(méi)啥基礎,專(zhuān)注力弱,很容易被別的事情吸引注意力。工作上高不成低不就,情商不高,處理同事間的關(guān)系很尷尬。但是12月成績(jì)放榜那天,可以說(shuō)是30年來(lái)人生最光輝閃耀的時(shí)刻,一切都是最好的安排。
零基礎,學(xué)習力一般,現在已經(jīng)有著(zhù)空姐這樣不錯的工作,但是她選擇不給自己設限,空姐怎么就不可以考CPA?說(shuō)考,就下定決定考!更值得學(xué)習的是,她還真的兩年就過(guò)了六科!
不自我設限的人生,確實(shí)才夠精彩!
關(guān)于她的學(xué)習方法,注會(huì )菌也給大家分享一下,對于類(lèi)似零基礎可以做一個(gè)參考,有一定的借鑒意義:
審計的書(shū)較為晦澀難懂,選定好老師后,可以按照老師的講義進(jìn)行學(xué)習,教材可以當作一本字典進(jìn)行查詢(xún),同時(shí)審計對于實(shí)戰經(jīng)驗也有要求,審計老師高老師對我幫助很大,審計這個(gè)科目他一再強調需要具備審計思維,所有的知識碎片應該最后構建起自己的框架,這樣配合記憶才能游刃有余。這在備考中我深刻體會(huì )到了。
財管:最具有不確定性的一門(mén),題目的計算量較為巨大,對于關(guān)于這一門(mén)科目,沒(méi)有任何捷徑,只有多計算,然后總結規律和找到做題感覺(jué),最后多練習機考。
經(jīng)濟法:6科目中記憶量最大的一門(mén),按照老師總結來(lái)背誦事半功倍。經(jīng)濟法的主觀(guān)題難度不是太高,歷年真題的重復率很大,只要認真研讀經(jīng)濟法的歷年真題,主觀(guān)題應該可以拿到一個(gè)理想的分數
會(huì )計:對于零基礎的我來(lái)說(shuō),會(huì )計是6門(mén)中最難,是入門(mén)課,第一遍過(guò)得時(shí)候不能著(zhù)急,按照自己的節奏走,盡量慢些,啃會(huì )知識點(diǎn),第一遍過(guò)得有多慢,第二遍過(guò)得時(shí)候飛得就有多快。
戰略:又是一門(mén)記憶的學(xué)科,這是自己我開(kāi)始學(xué)習課程以來(lái)最痛苦的一門(mén),書(shū)本晦澀難懂,考試過(guò)程中我首先是一頓默寫(xiě),將書(shū)本的原文原句默寫(xiě)出來(lái),再去題目中尋找線(xiàn)索進(jìn)行自我的分析。這門(mén)課與經(jīng)濟法、審計一起,屬于“背多分類(lèi)型”。
稅法:記憶與計算的結合,跟著(zhù)老師的講義和沖刺來(lái)進(jìn)行復習,最后就是練習速度和做題感覺(jué),平時(shí)在練習時(shí)必須將自己限定在兩小時(shí)內獨立完成。
人生不設限,才能夠精彩
“有些人25歲就死了,但是要75歲才被埋葬。”
這是美國政治家、科學(xué)家富蘭克林的一句名言。這里所謂的“死”是指激情的褪去、夢(mèng)想的幻滅,是指精神的死去。有多少的中年人,少年時(shí)也曾經(jīng)擁有豐富多彩的人生,但是工作之后開(kāi)始每天忙忙碌碌,循規蹈矩地生活,直到至死方休。
我們總是在老去的時(shí)候才后悔這一生碌碌無(wú)為,可是為何當初選擇了行尸走肉般生存?
25歲那年買(mǎi)得起10歲那年買(mǎi)不起的玩具,可卻沒(méi)了當初那般期待感;
30歲那年有勇氣去追20歲那年不敢追的女孩,可女孩早已為人婦多年;
40歲那年想再去考下30歲之前就應該考下的CPA,可自己卻已經(jīng)力不從心!
小編收到過(guò)太多40+以上年齡的考生詢(xún)問(wèn),問(wèn)題幾乎一模一樣:我還能考CPA嗎?
而小編的回答也幾乎都只是一句:20歲,你以為還有很久;30歲,你在蹉跎;40歲,你自我感覺(jué)力不從心……這一路走來(lái),其實(shí)都是你自己在給自己設置障礙,自我限制生命精彩的綻放!
請不要給自己的人生設限,沒(méi)有什么是不可能,也沒(méi)有什么是一定要,更多的時(shí)候,詢(xún)問(wèn)自己的內心,這件事我現在想做嗎?
如果還有迷惑,請回看下今天的211快遞小哥和CPA六科空姐!

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